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Rideshare y TNC · Florida

Seguro para Rideshare y Empresas TNC en Florida

La ley de Florida divide cada viaje por aplicación en tres fases, y un hueco entre ellas puede caer sobre la empresa o el dueño. Este seguro cierra esos huecos. Comparamos múltiples aseguradoras A-rated.

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Un administrador de flota con una tableta y un conductor junto a la puerta abierta de un sedán en una acera de Miami, ilustración vectorial del seguro TNC y de flotas rideshare

¿Qué es el seguro para empresas TNC en Florida?

El seguro para empresas TNC es la cobertura de responsabilidad civil que debe tener una empresa de transporte por aplicación, o el dueño de un vehículo en su plataforma, según la sección 627.748 de los Estatutos de Florida. El monto depende de la fase del viaje. Mientras el conductor está conectado y espera, la ley exige al menos $50,000 por persona y $100,000 por incidente por lesiones, más $25,000 por daños a la propiedad. Cuando el conductor acepta un viaje, el mínimo sube a al menos $1 millón. La cobertura la puede tener el conductor, el dueño, la empresa o una mezcla de ellos. Comparamos este seguro con múltiples aseguradoras A-rated.

Las Tres Fases de un Viaje por Aplicación en Florida

Una empresa de transporte por aplicación (TNC) conecta pasajeros con conductores. La ley de Florida hace una pregunta distinta en cada paso del viaje: ¿quién tiene la cobertura y de cuánto es?

  1. La aplicación está apagada

    La ley de las TNC no se aplica. Responde la póliza de auto del propio conductor, como en cualquier otro viaje.

  2. Conectado, esperando un viaje

    Se exige responsabilidad civil primaria de al menos $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $25,000 por daños a la propiedad, con protección contra lesiones personales y cobertura contra conductores sin seguro. Una póliza de auto personal puede excluir esta fase.

  3. Viaje aceptado hasta que el pasajero se baja

    La responsabilidad civil primaria sube a al menos $1 millón entre muerte, lesiones y daños a la propiedad, y las otras coberturas siguen activas.

Un sedán mostrado en tres posiciones: estacionado, en la calle esperando un viaje y en la calle con un pasajero, las tres fases de un viaje por aplicación en Florida

Quién Necesita una Póliza de Seguro TNC

Cuatro tipos de negocio tienen esta exposición, y cada uno sostiene la cobertura de forma distinta.

Empresas de transporte por aplicación

Una empresa con su propia aplicación y sus propios conductores responde directamente ante la ley. Puede tener la cobertura ella misma, o exigir que los conductores la tengan y cubrir los huecos.

Dueños de flotas que alquilan vehículos a conductores

Según la ley de Florida, un vehículo cedido o alquilado a otra persona por dinero puede contar como vehículo TNC. El dueño puede ser quien tenga la cobertura.

Empresas de transporte accesible

Una empresa que coordina viajes para pasajeros con discapacidad en vehículos que cumplen la ley ADA puede caer bajo la misma regla. Las rampas y los elevadores añaden un riesgo propio al subir y bajar pasajeros.

Conductores con su propio vehículo

Un conductor suele empezar con un endoso de rideshare en una póliza de auto personal. El que maneja varios vehículos, o contrata a otros conductores, necesita una póliza comercial.

Lo que Exige Florida, Fase por Fase

La sección 627.748 fija la cobertura mínima para las empresas de transporte por aplicación y sus conductores.

Fase o preguntaLo que fija la leyDe dónde viene
Conectado, sin viaje aceptado$50,000 por persona, $100,000 por incidente, $25,000 por daños a la propiedad, más PIP y cobertura contra conductores sin seguro§ 627.748(7)(b), Estatutos de Florida
Viaje aceptado hasta la bajadaAl menos $1 millón combinado por muerte, lesiones y daños a la propiedad, más PIP y cobertura contra conductores sin seguro§ 627.748(7)(c), Estatutos de Florida
Quién puede tenerlaEl conductor, el dueño del vehículo, la TNC o una combinación§ 627.748(7), Estatutos de Florida
Se vence la cobertura del conductorEl seguro de la TNC responde desde el primer dólar y defiende el reclamo§ 627.748(7)(d), Estatutos de Florida

Los contratos de las plataformas suelen pedir más que estos mínimos, y la ley no fija ningún precio. Las flotas de limosinas y black car se cotizan con otros factores, explicados en nuestra guía del costo del seguro de limosinas.

Tenga Esto Listo para Cotizar su Seguro TNC

¿Cómo consigue su seguro una empresa de rideshare en Miami?

Una empresa de rideshare compra su cobertura a una aseguradora que ofrece seguro TNC, y muchas llegan a esas aseguradoras a través de una agencia independiente. American US Insurance cumple ese papel desde Kendall para empresas de transporte y dueños de flotas en todo Florida. Las aseguradoras leen las tres fases del viaje de forma distinta, así que las ofertas de seguro para rideshare se presentan fase por fase. Antes de firmar, usted ve quién paga con la app encendida, durante el viaje y cuando la póliza del conductor se vence.

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Cuéntenos de su plataforma, su flota y quién tiene la cobertura en cada fase. Comparamos múltiples aseguradoras A-rated y le mostramos cada límite antes de decidir.

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Preguntas Comunes

Preguntas Sobre Seguro TNC y Rideshare

¿Qué cubre el seguro de rideshare en Florida?

Depende de la fase. Mientras el conductor está conectado y espera, cubre las lesiones y los daños a otras personas con el mínimo de $50,000, $100,000 y $25,000. Después de aceptar un viaje, el mínimo de responsabilidad civil es $1 millón. La protección contra lesiones personales y la cobertura contra conductores sin seguro aplican en las dos fases. El daño al vehículo del conductor es otra cobertura que alguien tiene que decidir comprar. Los gastos con la aplicación apagada siguen en la póliza personal del conductor.

¿Necesito seguro de rideshare en Florida?

Si maneja con una aplicación, alguien tiene que tener la cobertura exigida para cada fase. La empresa puede tenerla, usted puede tenerla, o la pueden dividir. La empresa debe avisar por escrito a sus conductores que una póliza personal podría no cubrir las fases de conectado y de viaje. Una aseguradora personal puede excluir esas fases, y un conductor sin cobertura adicional puede descubrir el hueco después de un reclamo. Le ayudamos a ajustar la póliza a su contrato.

¿Cómo funciona el seguro de rideshare para el dueño de una flota?

Cada fase es una pregunta aparte. Antes de conectarse, aplica la póliza de auto comercial normal de la flota. Cuando el conductor se conecta, aplican los límites de la ley, y la póliza que usted compra debe quedar debajo de ellos o al lado. Si la póliza de la empresa tiene la cobertura exigida, la flota suele necesitar menos. Si no la tiene, la flota cubre la diferencia. Leemos el contrato de la plataforma y armamos la póliza alrededor de él.

¿Qué es el seguro comercial para rideshare?

Es una póliza de auto de negocio escrita para manejar con aplicaciones, no un endoso personal en el auto de un solo conductor. La compran dueños de flotas, empresas que alquilan vehículos a conductores y conductores con varios vehículos. Pone los vehículos, los conductores y el trabajo por aplicación en una sola póliza, y puede incluir responsabilidad civil, daños físicos y cobertura de vehículos alquilados y no propios. Una póliza personal casi nunca puede hacer eso para un negocio. La cotizamos con múltiples aseguradoras A-rated.

¿Cuánto cuesta el seguro de rideshare en Florida?

El precio depende de la cantidad de vehículos, el récord de los conductores, las millas, los límites y las fases que usted mismo cubre. Tener todo el mínimo de $1 millón cuesta mucho más que comprar una capa debajo de la póliza de la empresa. Una lista de conductores limpia y un contrato de plataforma que ya da cobertura bajan la prima. Las aseguradoras le ponen precios muy distintos a la misma flota, por eso conviene comparar. Le mostramos cada opción lado a lado.

¿Qué es el seguro de brecha para rideshare?

La brecha es el período en que la aplicación está encendida y no se ha aceptado ningún viaje. Una póliza personal puede excluirlo, y la cobertura de la plataforma puede ser menor de lo que el conductor espera. El seguro de brecha es un endoso o una póliza comercial que llena ese hueco. Para una flota, el mínimo de la ley ya aplica en esa fase, así que la brecha se trata de la parte por encima del mínimo, como los propios vehículos. Le explicamos cuál le conviene a su operación.

¿Conviene que un agente independiente compare aseguradoras TNC para su flota?

Sí, y para una flota TNC esa comparación pesa más de lo normal. Cada aseguradora decide a su manera cómo trata el hueco con la app conectada, la fase del viaje y el vencimiento de la póliza de un conductor. El agente de una sola compañía le muestra una sola lectura de esas reglas. Cotizamos el seguro para rideshare de su flota, le señalamos dónde se cruzan la cobertura de la plataforma y la suya, y seguimos como su agente en cada pedido de certificado.

¿En qué partes de Florida coloca American US Insurance flotas rideshare?

En todo el estado, desde Miami-Dade y Broward hasta Orlando y Tampa. Colocamos esta cobertura para empresas de transporte, dueños que alquilan autos a conductores y operadores de transporte accesible. Una cotización típica une la responsabilidad civil, los daños físicos y la cobertura de vehículos alquilados y no propios. Cuando la plataforma o un conductor necesita prueba de cobertura, nuestra oficina en Kendall la emite. La cotización no tiene costo.
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